Мостовий компенсатор:це відноситься до компенсаційного шва, який зазвичай встановлюється між двома кінцями балок, між кінцями балок і опорами або в шарнірному положенні моста, щоб відповідати вимогам деформації мостової настилу.Необхідно, щоб компенсаційний шов міг вільно, міцно та надійно розширюватися в обох напрямках, паралельно та перпендикулярно осі мосту, і був гладким без раптового стрибка та шуму після руху автомобіля;Запобігайте проникненню та блокуванню дощової води та сміття;Установка, перевірка, технічне обслуговування та видалення бруду мають бути простими та зручними.У місці влаштування компенсаторів необхідно роз'єднати перила та покриття мостового настилу.
Функція мостового компенсатора полягає в регулюванні зміщення та з’єднання між верхньою конструкцією, спричиненою навантаженням транспортного засобу, та будівельними матеріалами мосту.Після пошкодження розширювального пристрою косого мосту це серйозно вплине на швидкість, комфорт і безпеку водіння та навіть спричинить нещасні випадки.
Модульний розширювальний пристрій - це сталевий гумовий комбінований розширювальний пристрій.Розширювальний корпус складається з сталевої центральної балки та 80-міліметрового гумового ущільнювального пояса.Він зазвичай використовується в проектах мостів на шосе з розміром розширення 80 мм ~ 1200 мм.
Розширювальний корпус розширювального пристрою гребінчастої пластини є розширювальним пристроєм, що складається зі сталевих гребінчастих пластин, який, як правило, застосовний до проектів мостів на магістралях із розміром розширення понад 300 мм.